A la découverte des "Maisons" de l'île Feydeau
Si les premiers projets d'urbanisation de l’île Feydeau datent de 1721, le terrain ne sera acquis par la ville de Nantes qu'un an plus tard.
Dès leur édification, les immeubles se sont inclinés, la présence de pilotis ne suffisant pas à stabiliser les fondations.
Jusque dans les années 1730, l'île Feydeau était reliée à la ville par le « pont de la Poissonnerie » et à l'île Gloriette par le « pont de Belle Croix », premiers éléments de la ligne de ponts qui reliait Nantes au bastion de Pirmil sur la rive sud de la Loire. C'était donc une voie essentielle de circulation, appelée chaussée de la Madeleine, qui les jours de marché était encore plus encombrée que les jours ordinaires. En 1737, en aval, est mis en service le « pont Feydeau » devenu par la suite le « pont de la Bourse ».
Le parcours est composé de 9 étapes (environ 0,5 km). Départ au 8 quai de Turenne.
